Dmax Die Monsterjäger

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Am September zeigte Nickelodeon eine Special Preview , die nach dem Start der dritten Staffel von iCarly gezeigt wurde, erreichte 3,5 Millionen Zuschauern.

September statt. Im März gab Nickelodeon bekannt das die Serie eine zweite Staffel erhalten wird. Versteckte Kategorie: Wikipedia:Überarbeiten.

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Deutscher Titel. Troop — Die Monsterjäger. The Troop. Vereinigte Staaten. Jahr e. Comedy , Action. September USA auf Nickelodeon.

Deutschsprachige Erstausstrahlung. Dezember auf Nick. Chad Krowchuk. Victoria Justice Daniella Monet. Dejan Loyola. Jessica Parker Kennedy.

Steven Love. Jocelyn Ott. Damit kann man richtig viel Geld machen, obwohl es gefaket aber spannend anzusehen. Du willst also ersthaft sagen, dass die Geschichten nur ausgedacht sind???

Und dass die Monster gar nicht richtig gejagt werden??? Und das alles nur um Geld zu verdienen??? Also das macht Sinn.

Ich stelle den Monsterjägern jetzt ein Ultimatum: 40 Versuche ohne jeden Erfolg. Ja habs grad angeschaut, alles laden ihre Waffen und dann kommen lauter Bigfoots und die "Monsterjäger" rennen weg.

Hi ich denke mal net das alles fake ist zum Beispiel hör mal die Geräusche an und wenn die nun mal nur Zeugen fragen na und sollten sie wohl noch mehr zeugen in ihren Folgen fragen oder wie dann würde es bestimmt mehr als nur 5 Zeugen geben und die meiste Zeit einer Folge brauchen.

Und weil die so rum schreien bei der Jagt ist meist dann wenn was in der Näheist und sie vielleicht kurz Angst oder so haben, ich wette wenn sie sowas hören bzw.

Also eins vorweg, die Sendung ansich ist gestellt, keine Frage. Da diese Sendung aber auf Tatsachenberichte und sichtungen der Ureinwohner und vielen Amerikanern und das schon aus dem beruht, ist der Hintergrund ernstgemeint und sollte auch so verstanden werden.

Da die Amerikaner aber einen völlig anderen geschmack im Punkto Unterhaltung haben, sehen Ihre Sendungen nu mal so aus.

Deswegen sind die Darsteller keinen blöden Hinterweltler sondern nur Hinterweltler , die dafür bezahlt werden sich so zu geben. Natürlich glaube ich auch nicht das Sie irgend wann mal was fangen, aber dabei geht es hier garnicht, sondern um Unterhaltung und das finde ich, Ist Ihnen in diesem Fall echt gelungen.

Ach, Big Foots gab es nicht nur in China und ist ein allgemeiner Sammelbegriff, der sich in vielen Arten und Gestallten wiederspiegelt.

Jahre, und einzelne chinesische Funde wurden sogar auf nur Es fehlt nur Mark Wahlberg als Erfinder, wie in Transformers 4. Ich weis es ist ein bisschen spät aber ich gucke es auch gerade.

Es ist immer dunkel und nie sieht man etwas. Alle wirklich alle Bilder sind unscharf und nie fangen sie etwas. Mich regt einfach nur diese billigproduktion und dieser kleine fette Typ mit den Mamutschenkeln auf.

Wenn sie wirklich Monster jagen würden wären sie nicht alle so fett. Wenn Sie sich denn einen Beweis ansehen ist es da auch immer dunkel und ihre Gesichter sehen so gleichgültig aus.

Mit tut einfach nur das herausgeschmissene Geld für den Fallenbau und für die Fahrzeuge leid. Warum sollten die nicht alle so fett sein, und es trotzdem machen?

Das sind ja keine Profisportler im Wettkampf mit anderen. Wer zu dicht auffährt, wird auf dem nahegelegenen Rastplatz von den Kollegen zur Kasse gebeten und überprüft.

Polizeihauptkommissar Stein checkt parallel dazu die Ladungssicherung von Gefahrguttransportern. Auch Pannenhelfer Christian hat es am Irschenberg mit einem dicken Brummi zu tun.

Das tonnenschwere Gefährt ist wegen einer blockierten Bremse auf dem Standstreifen liegengeblieben. Die Strategie der Flugzeug-Eintreiber lautet wie folgt: Nick und sein Team wollen die riesigen Maschinen zunächst auf eine Inselgruppe im Atlantischen Ozean fliegen und dort gründlich inspizieren, bevor sie sich auf die lange Reise Richtung USA machen.

Dort darf der Schatzsucher nun zwölf Monate lang schürfen. Opal-Königin Kelly steht in Australien ebenfalls unter Druck.

Deshalb soll ein Hubschrauber den Schwimmbagger des Teams im Wildwasser absetzen. Aber während der Schneeschmelze führt der Cahoon Creek doppelt so viel Wasser wie sonst.

Die starke Strömung könnte der Dredge schweren Schaden zufügen. Dann wäre die Saison gelaufen, bevor sie richtig angefangen hat. Dieses Risiko will der Goldgräber nicht auf sich nehmen.

Deshalb muss das Team bei der Schatzsuche umdisponieren. Zu diesem Zweck haben die Glücksritter einen Schlitten konstruiert, den sie mit einer Winde über den Boden ziehen.

Stromaufwärts ist unterdessen absolute Konzentration gefragt. Dort wagt sich James Hamm ins eisige Wildwasser vor.

Und eine der mehr als siebzig strategisch verteilten Kontrollstationen sendet in dieser Folge Aufnahmen von einem verdächtigen Wasserfahrzeug an das Koordinierungszentrum in Madrid.

Die Kielspur zeigt auf Meer seltsame Manöver. Deshalb versuchen die alarmierten Grenzschützer in Algeciras, das Boot mit einem Patrouillenschiff zu stoppen.

Der Eigentümer hat den Wert der Geländewagen jedoch extrem niedrig angesetzt, um Gebühren zu sparen.

Dort steuert ein Jetboot mit illegalen Einwanderern auf das Festland zu. Bei der Bergung des Vehikels ist auf einem Feld schweres Gerät gefragt.

Und an der A9 kontrollieren Beamte der Autobahnpolizei den internationalen Fernverkehr. Ein Tonner hat vitaminreiche Kost geladen.

Aber wurde die Fracht ausreichend gesichert? Das gilt besonders für legendäre Maschinen wie den "Rosinenbomber". Die Oldtimer haben mit ihrer unverwüstlichen Technik ebenfalls Geschichte geschrieben.

Doch lässt sich ein fast 80 Jahre altes Flugzeug mit Profit weiterverkaufen? Das amphibische Brücken- und Übersetzfahrzeug M2 eignet sich perfekt für eine zünftige Grillparty auf dem Wasser.

Dieses Startkapital soll Mike Brewer mit seiner Expertise vervielfachen. Spider - Fiat vs. Alfa Spider vs. Spider trifft auf Spider: Konzeptionell und preislich lagen beide Modelle aus Bella Italia nah beieinander - trotzdem würden "Alfisti" und Fiat-Hardliner niemals in das Auto der Konkurrenz steigen.

GTI - Golf vs. Peugeot GTI vs. Denn der Peugeot war leistungstechnisch ebenfalls auf Krawall gebürstet. Der Oldie wird mit riesigen Blattfedern und Dämpfern rund 30 Zentimeter angehoben.

So weit, so gut: Aber wie viel Geld muss man in den betagten Oldtimer investieren, damit er sich ohne Panne von A nach B bewegt?

Um böse Überraschungen zu vermeiden, nehmen die Autokenner das Vehikel deshalb vor der Restauration gründlich unter die Lupe.

Noah Alexander und sein Team wollen das Spektakel nutzen, um Werbung in eigener Sache zu machen - mit einem umgebauten Chevrolet Silverado.

Dafür wird in Sachen Leistung geklotzt und nicht gekleckert. Das gleiche Modell, das sie im Alter von 16 Jahren in der Highschoolzeit fuhr.

Die Dame mag es klassisch und elegant. Auf moderne Technik muss Linda in ihrem Cabrio trotzdem nicht verzichten. Das Fahrzeug erinnert mit seinem eigenwilligen Design ein wenig an den legendären "Herbie"-Käfer.

Aber leistungstechnisch wollen die Autoschrauber im "Classic Car Studio" genau in die andere Richtung. In Portugal ist bei einer militärischen Übung ebenfalls volle Konzentration gefragt.

Und wie sich schon bald herausstellt, hat der junge Mann nicht ohne Grund so heftig aufs Gaspedal getreten.

Denn offenbar hatte in grauer Vorzeit jemand mit weniger Sachverstand die gleiche Idee. Doch der Aufwand hat sich gelohnt, denn die "Auto-Flüsterer" haben einen siebten Sinn für marode Vehikel, mit denen sich auf dem Gebrauchtwagenmarkt Geld verdienen lässt.

Und in diesem Special blicken die Jungs noch einmal auf die coolsten Projekte der Staffel zurück. Doch die Angestellten können ihm nicht den gewünschten Preis bezahlen.

Das Schmuckstück ist maximal 85 Dollar wert. Deshalb bietet der Mann obendrein sein Gebiss zum Verkauf an. Die eigene Familie sorgt im Laden für Turbulenzen.

Zwischen Ashley und Seth herrscht dicke Luft. Seit Ashley weg ist, läuft es im Pfandhaus rund. Die Kunden rennen Les Gold den Laden ein.

Und mit dem Familientheater ist auch Schluss. Keine endlosen Diskussionen mehr zwischen Seth und seiner Schwester. Bleibt endlich Zeit, sich auf das Geschäft zu konzentrieren.

Was dringend notwendig ist, denn im "American Jewelry and Loan" geht es zuweilen sehr turbulent zu. An Detroits berühmter 8-Mile-Route herrscht ein rauer Umgangston.

Denn die Statik bereitet den Mechanik-Experten mehr Kopfschmerzen. Dabei hat der Profihändler dieses Mal einen alten Kran im Auge.

Dabei ist höchste Präzision gefragt, denn anhand der erhobenen Daten werden Verkäufer entsprechend entlohnt. Deshalb soll der erfahrene Pilot den Learjet 55 im Auftrag der Bank sicherstellen.

Doch dazu muss er den 1,2 Millionen Dollar teuren Luxusflieger erst einmal ausfindig machen.

Doch zum Ausruhen bleibt auch später noch Zeit. Stattdessen bahnt sich das Team seinen Weg durch das australische Buschland.

Die Glücksritter nehmen in der Nähe von Laverton ein vielversprechendes Revier ins Visier, in dem sie extrem seltene Feueropale vermuten.

Der Abenteurer lässt sich mit einer Seilwinde in einen zwanzig Meter tiefen Schacht hinab. Deshalb muss in den Chilkat Mountains in Alaska eine andere technische Lösung her.

Bekommen die Männer das Problem mit einem Seilwindensystem in den Griff? Fred Hurt erreicht zudem ein Anruf von den Behörden.

Diese Altlasten am "Glory Hole" gilt es nun zu beheben. Viele Gerätschaften, mit denen sich das Team im Flussbett in die tieferen Erdschichten vorarbeitet, fertigen die Männer im Camp kurzerhand selbst an.

Dabei ist technischer Sachverstand und Kreativität gefragt. In dieser Folge kommt im eisigen Wildwasser ein Greifer zum Einsatz, mit dem man schwere Hindernisse aus dem Weg schaffen kann.

Dabei werden die Koffer und Taschen unter anderem nach Sprengstoff und Rauschmitteln durchsucht. Ein Passagier aus Asien versucht derweil 40 Mobiltelefone an den erfahrenen Grenzschützern vorbeizuschmuggeln.

Da die Passagierin zudem extrem nervös wirkt und aus einem Land kommt, über das Drogenkartelle häufig Rauschgift in die Europäische Union einschleusen, werden die Beamten der Guardia Civil misstrauisch.

Eine Röntgenuntersuchung wird zeigen, ob Emilio Sacristan und seine Kollegen mit ihrem Verdacht richtig liegen. Bei einer Devisenkontrolle an der Grenze zu Andorra ist die Polizei derweil schon fündig geworden.

Pannenhelfer Konstantinos Satrazanis kümmert sich 50 Kilometer weiter westlich um einen defekten Pkw auf dem Standstreifen.

Ist die überhitzte Kupplung noch zu retten? Denn der betagte Koloss befindet sich in einem desolaten Zustand. Wochenlang haben die "Steel Buddies" an dem vor 20 Jahren ausgemusterten Brücken- und Übersetzfahrzeug geschraubt - und jetzt ist der "Alligator" endlich wieder seetauglich.

Zumindest theoretisch: Denn was die Amphibie tatsächlich noch drauf hat, kann nur der Praxistest zeigen. Und der hat es in sich: Michael Manousakis und seine Jungs wollen mit dem grünen Giganten 60 Kilometer auf dem Rhein zurücklegen und als Belohnung wartet eine kühle Erfrischung vor dem Kölner Dom.

Michael Manousakis hat ein unwiderstehliches Angebot erhalten. Die Luxusjacht ist zwar nicht mehr im besten Zustand, dafür aber preiswert.

Solche Deals sind genau nach Michaels Geschmack. Aber: Der Billig-Einkauf muss schnellstens zu einem günstigen Liegeplatz geschleppt werden, damit am Ende nicht doch noch hohe Unkosten anfallen.

Deshalb will Michael Manousakis die entkernte Luxusjacht, die er in Italien eingekauft hat, in einen anderen Hafen schleppen.

Aber das ist noch nicht alles, denn Hasso hat für Florian obendrein eine supercoole Überraschung in petto: eine Sitzschale aus dem Dortmunder Signal Iduna Park, handsigniert von Stadionsprecher Norbert Dickel.

In dieser Folge reist das Duo nach Japan. Dort wird mit spezieller Kohle, die wenig Rauch entwickelt, indoor gebrutzelt.

Und diese Entwicklung scheint sich fortzusetzen. Dort sollen die Gerichtsvollzieher umgerechnet Euro einfordern. Viele Gastwirte gelten als nicht kreditwürdig, deshalb verlangen Stromanbieter zudem im Voraus hohe Anzahlungen.

Die beiden Geschäftsführer schulden einem Versorgungsunternehmen Pfund. Wenn das Duo die geforderte Summe nicht aufbringen kann, droht die Kneipe ihr Inventar zu verlieren.

Bei dem Crash hat der Biker trotz eines Vollvisierhelms schwere Kopfverletzungen davongetragen. Deshalb sorgt "Highway Cop" Peter Muldrew am Unfallort dafür, dass der Mann per Hubschrauber so schnell wie möglich in ein Krankenhaus abtransportiert wird.

Dort sind in dieser Folge Rucksacktouristen in einem seltsam anmutenden Vehikel unterwegs. Zudem zeigt der Klassiker bei der Testfahrt, warum er in den Neunzigerjahren bei Autofans in ganz Europa so beliebt war.

Das nennt man optimale Kraftübertragung. Les Gold und seine Angestellten müssen den Wert der Ware auf den ersten Blick richtig taxieren, sonst zahlen sie am Ende drauf.

Schön, wenn man sich dabei auf die Arbeit konzentrieren kann. Oder war Ashleys Kündigung am Ende nur eine Kriegslist?

Am Himmel türmen sich Gewitterwolken auf. Doch dabei geht der Mann eindeutig zu weit. Er nennt Les und seine Angestellten Erpresser, weil sie ihm nicht den gewünschten Betrag ausbezahlen.

Dabei sind die Diamanten an seiner Uhr nur Imitate. Das Schmuckstück ist keine 30 Dollar wert. Schlimme Finger! Der Mechanik-Experte restauriert seit einem halben Jahr amerikanische Geländewagen für die "Steel Buddies" und lässt es sich nicht nehmen, den ersten "Mutt" persönlich auszuliefern.

Und weil das Geschäft brummt, soll Marian sein Talent an einem weiteren Fahrzeug unter Beweis stellen. Der Jackal 2 wurde von der britischen Armee demilitarisiert.

Das Gefährt wieder fahrtauglich zu machen, ist eine echte Sisyphusaufgabe. Wie sich bei der Fehlersuche am Kfz herausstellt, ist der Mann gerade noch rechtzeitig von der Autobahn abgefahren, bevor es zu einem fatalen Zwischenfall gekommen wäre!

Kann Klaus die historischen Überreste aus der Vogelperspektive ausfindig machen? Das Flugzeug ist extrem vielseitig und kann auch auf dem Wasser landen.

Die Männer werden daher Mühe haben, die Dollar teure Propellermaschine ausfindig zu machen. Doch als er mit dem Luxusflieger abheben will, taucht plötzlich die Polizei auf.

Um eine Ladung Schutt auszuwaschen, brauchen die Männer rund 10 Liter. Wie soll das Duo dieses Problem lösen?

In der Not hecken die Männer einen ambitionierten Plan aus: Mick und Pete wollen eine zwei Kilometer lange Kunststoffleitung quer durch das Buschland verlegen.

Justin und seine Verlobte Becky haben derweil bei der Edelsteinjagd mit technischen Problemen zu kämpfen.

Denn die harte Arbeit hält den Glücksritter vital und lebendig. Darin vermuten Dustin Hurt und sein Team kostbares Edelmetall.

Das bedeutet viel Arbeit für die Sicherheitsbeamten, die dort für Recht und Ordnung sorgen. Denn der Paketverkehr muss ebenfalls sorgfältig kontrolliert werden.

Und die Grenzschützer sind mit allen Wassern gewaschen. Deshalb sperren die Mitarbeiter der Autobahnmeisterei auf dem Teilstück die linke Fahrbahn.

Aber das kommt nicht bei allen Verkehrsteilnehmern gut an. Und Kilometer östlich führen Schleierfahnder eine Personenkontrolle durch.

Ein finanzielles Grabmahl! Michaels Plan: sein polnischer Schrauberkollege Marian soll den Fahrzeugen wieder alten Glanz verleihen.

Mittlerweile haben bereits 25 Mutts den Weg von Peterlahr an die polnische Ostseeküste gefunden. Jetzt will Michael überprüfen, ob seine externen Schrauber die amerikanischen Fahrzeuge auch zusammengesetzt bekommen.

Oh Reo! Denn die meisten Vehikel haben nur wenige Kilometer auf dem Tacho und wurden bis zur Ausmusterung exzellent gewartet.

Daher versagt die Technik an Bord so gut wie nie ihren Dienst. Dabei werden unter der Erde giftige Gase freigesetzt, die Lungenschäden, Herzrasen und Krampfanfälle verursachen.

Deshalb graben die Edelsteinjäger einen Belüftungsschacht. Deshalb hält der junge Minenboss im Inselstaat nach einem Flugzeug Ausschau, an dem sein Grandpa damals gearbeitet haben könnte.

Deshalb setzen seine Schützlinge alle Hebel in Bewegung, um den Schatz zu bergen. Dabei lernen die Rookies jeden Tag etwas Neues dazu.

Und die Jungs müssen sich bei der Arbeit sputen. Denn schon im September kämpfen die Männer mit Minustemperaturen und Frost.

Und der Weg dorthin führt mitten durch den afrikanischen Busch. Die knapp 20 Kilometer lange Fahrt gerät für das Team zur echten Nervenprobe.

Einige der Dorfbewohner haben sich mit Steinen bewaffnet und verlangen für die Durchreise einen Wegzoll.

Statt wie erhofft fette Nuggets auszugraben, schlagen sich die Männer in Papua-Neuguinea seit Tagen mit technischen Problemen herum.

Und wenn es so weiterläuft, wird es eng für Farley Dean. Denn der Goldgräber aus Alaska hat seine gesamten Ersparnisse in das Projekt investiert.

Farleys finanzielle Existenz ist in Gefahr. Der Abenteurer hat sich bei der Arbeit am Bizeps verletzt und muss in ein Krankenhaus ausgeflogen werden.

Deshalb herrscht im Basiscamp gedrückte Stimmung. Doch dann taucht plötzlich ein Silberstreif am Horizont auf. In den vergangenen acht Tagen ist das Team an vier verschiedenen Stellen im oberen Flusslauf des Queens River fündig geworden - dabei haben die Abenteurer neuneinhalb Unzen Gold ans Tageslicht befördert.

Doch die Truppe darf in der allgemeinen Euphorie auf keinen Fall leichtsinnig werden. Denn im Wasser lauern hungrige Krokodile.

Und in dieser Folge entscheidet sich, ob die gewagte Goldgräbermission des Teams ein erfolgreiches Ende nimmt. Doch bevor endgültig abgerechnet wird, müssen die Männer auf der Pazifikinsel Bougainville ein gravierendes Problem lösen.

Denn nicht alle Bewohner des Eilands sind den Schatzsuchern aus Nordamerika wohlgesinnt. Christoph Oberhumer bewegt derweil mit dem Heli schwere Lasten.

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